工信部原部长李毅中：推进“双碳”战略，我们不要自乱阵脚

发布时间：2025-07-06 07:58:19 来源：比翼双飞网 作者：时尚

2021年9-10月，双碳全国出现大面积电力供应紧张。工信今年8月，部原部长不自川渝等地因极端高温干旱遭遇较严重的李毅略们乱阵电力短缺。整体看，中推今年迎峰度夏期间，进战脚煤电机组仍发挥顶梁柱作用。双碳新旧能源交替过程中，工信如何在推进“双碳”战略的部原部长不自同时确保能源安全稳定供给，成为热议话题。李毅略们乱阵

在8月27日举行的中推第二届清华大学“碳中和经济”论坛上，工业和信息化部原部长、进战脚中国工业经济联合会会长李毅中表示，双碳在大力发展非化石能源的工信同时，各种发电能力要互补匹配，部原部长不自保障供电安全稳定。

我国发电与用电相距遥远，用电主要在东部地区，许多发电来源，尤其是清洁能源发电在西北西南。因此要建设特高压输电，加大“西电东送”，同时推动“智慧电网”、“储能+新能源”来平抑风光电的间歇性以及水电的季节性。最后也不能忽略火电仍然起着支撑和兜底的作用。

对于煤炭消费，李毅中表示，在有序推进煤炭减量同时，要关注电煤保底量。在减碳减排、减少煤炭消费的同时，也需要保持相应的煤炭产能产量，充分吸取去年因缺煤造成拉闸限电的教训。

根据国务院《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，我国石油消费将在“十五五”进入峰值平台期。而天然气消费因为居民用气和天然气发电的发展，仍将继续增加。我国石油对外依存度已经超过70%，天然气对外依存度超过40%，保障油气安全十分重要。李毅中认为，保障油气安全首先要加强国内的勘探开发，同时要发挥技术和工程优势，与产油国合作共赢。

李毅中强调，碳达峰不意味着推高碳排放峰值，一定要实行碳排放强度和总量的双控制。

他提醒道，在推进“双碳”战略的过程中，要防止运动式减碳，不能急于求成，不能层层加码，设置不切实际的提前目标。“如果过快过急，就可能产生负面影响，我们不要自乱阵脚。”李毅中说。

李毅中也提及了国内外碳税的发展。他认为，碳税不是为了增加财政收入，因此在征收碳税的同时要在其他方面减税，避免因为碳税影响能源原材料的供给和经济增长。同时也要研究欧美碳税规则和可能引发的贸易壁垒，所以要扩大对外交流合作，做好应对准备。

李毅中表示，我们不能用科学构想和实验室成果作为实现“双碳”目标的技术支撑。要开发出先进、实用、可靠的技术，就需要巨额投入，因此实现“双碳”目标也需要绿色金融的支持。

除了能源电力行业，钢铁、有色、建筑、石化、化工这些高耗能行业和道路交通行业都是减碳减排的重点领域。

李毅中说，在考虑减碳减排的时候，不能仅考虑直接使用和消费化石能源的情况，也需要考虑各行各业全产业链间接和关联的碳排放。只有直接排放、间接排放、关联排放一起核算，才能准确地衡量减碳的责任。此外，除了传统高耗能行业，新兴行业也并非都是低能耗、低排放的。

他还提及要重视用能设备器具的报废、回收、利用、再制造，如余热余压的回收，能量梯次利用，污水的治理回用，固废综合利用等等。以汽车为例，电动汽车的退役动力电池还可以梯次利用，最终报废的时候可以回收锂、钴、镍等有价金属。废旧车辆的回收拆解也可以实现资源回收。

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